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46亿揽入申通 阿里智能化“动刀”传统物流

本报记者陶力上海报道

物流无疑是阿里巴巴志在必得的一环。

3月11日,申通快递发布公告称,阿里巴巴将投资46.65亿元,入股其控股股东上海德殷投资控股有限公司。截至目前,阿里巴巴已完成对圆通、中通、申通、百世等四家快递公司的战略投资。以2018年三季度公布的营收数据计算,这四家快递公司的营收合计约为224.42亿元,已与顺丰的228.64亿元不相上下。

对于这笔投资,阿里巴巴官方对外表示,希望通过各方的共同努力,将物流成本从目前在GDP的占比,由16%降低到5%。远低于发达国家,从而提升整个制造业的效率。

在新零售战略的推进下,阿里巴巴对于物流行业的效率和质量,要求也在不断提高,其目的是践行“24小时必达”。在揽入申通后,阿里巴巴又将如何对传统物流进行改造?

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资本投入

对于传统效率低下的物流行业来说,业务对电商的依赖难以割舍。

去年9月,申通快递与eBay正式展开合作,申通为eBay提供从国内揽收、分拣、航空运输、清关等各环节的服务。按照合作协议,申通提供的服务主要是负责开通eBay项目城市的快件揽收服务,再交给当地转运中心。

双方合作的背景是,申通希望扩大品牌在国际的知名度,并拓展国际业务。而另一个尴尬的局面是,申通快递在阿里系快递中的占比在不断降低。中信证券研报显示,2013年3月,申通在阿里系的市场份额占比高达26%,到2017年2月,这一数字降为13%。

逐渐下降的占有率,可以看出,阿里巴巴对于申通的主营业务影响巨大。事实上,在过去的几年中,阿里巴巴在入股其他快递公司后,后者在降低快递成本、提高盈利上已经获得了收益,行业成本的年复合递减率接近了17%。以中通快递为例,2018年第三季度净利润10.6亿元,同比增长47.7%。

接近菜鸟的人士向21世纪经济报道记者透露,中国快递已经超过500亿件,正迈向下一个500亿件,未来靠任何一家游艺棋牌游戏物流公司都不可能独自承接。“阿里和菜鸟想要打造四通八达的物流网络,让全国24小时必达更快实现。过去五年,全国平均揽签时效,已经从4天以上提速到2.5天,未来还会进一步让物流骨干网和毛细血管全面打通。”

目前,阿里系持有圆通快递17.03%股份,持有中通快递8.43%股份,持有百世汇通27.79%股份。

“智能化”改造

阿里系平台一直是中国快递业的巨大推手,占据快递行业业务量比重高达70%左右。据悉,中国快递量占全世界规模的40%以上,超过了美国、日本、欧盟等经济体的总和。去年天猫双11,单日物流订单量,也从1.52亿增长到10.42亿。

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